Bulawayo jernbanemuseet er et enestående museum, der fejrer etableringen af jernbaneindustrien i Rhodesia (Zimbabwe) og de omkringliggende lande. Museet huser et antal gamle vogne, der blev brugt i 1900-tallet, og de interessante udstillinger på museet spiller en betydelig rolle i kortlægningen af historien for Rhodesia Railways, som nu er National Railways of Zimbabwe, NRZ. Museet åbnede i november 1972. Besøgende vil også finde miniaturetog og en fascinerende typisk billetkontor fra starten af 1900-tallet med alt det udstyr, der blev brugt til daglig forretning. Nogle af udstillingerne inkluderer; en 1896 Pullman Saloon-vogn, der tilhørte Rhodes, en vintage telefonboks, en Pickering Livestock-vogn og andre dampdrevne lokomotiver. Mange fotografier er spredt ud på væggene og viser milepæle i jernbaneindustrien såsom den kongelige visit fra 1947, første tog fra Umtali til Salisbury (maj 1899), åbningen af Victoria Falls-broen i 1905 osv. Der er mange bemærkelsesværdige fakta, man vil lære fra turen, som ikke er noteret i nogen af de traditionelle historiebøger, og følgende uddrag opsummerer, hvor afgørende jernbanen var for væksten af en nation og en økonomi. 'Den indledende vækst af jernbanen var en indsats for at nå råmaterialer og fremme handel. Senere ville det muliggøre væksten af lokal industri og landbrug. Ligesom ham eller foragte ham, var Cecil John Rhodes den primære ophavsmand. Han brugte sin egen formue og sin britiske Sydafrikanske Selskabets formue til at finansiere dets konstruktion. En anden stor finansierer var hans ven Alfred Beit. Vi skal også hylde andre, som var involveret, ingeniører, landmålere, håndværkere og manuelle arbejdere, som lagde grundlaget for vores jernbane. Mange døde under processen... Og vi hylder dem alle.'