Zimbabwen luonnonnähtävyydet houkuttelevat tuhansia vierailijoita joka vuosi. Zimbabwe ylpeilee kuitenkin myös muutamasta huomattavasta ihmisen tekemästä rakenteesta. Tässä on luettelo Zimbabwen merkittävistä silloista.

- Beit-silta
Beit-silta on maantiesilta, joka yhdistää Zimbabwen naapurimaahan Etelä-Afrikkaan. Se valmistui vuonna 1929 ja on saanut nimensä Alfred Beitilta, brittiläiseltä poliitikolta ja teollisuusmieheltä, joka rahoitti paljon siirtomaa-infrastruktuuria. Silta ylittää Limpopo-joen ja toimii rajanylityspaikkana kahden maan välillä. Etelä-Afrikan puolella sijaitsee Musinan kaupunki, kun taas Zimbabwe puolella rajakaupunki on nimetty sillan mukaan, joten se on nimeltään Beitbridge.



- Victoria Fallsin silta
 Victoria Fallsin silta on silta Zambezi-joen yli, joka yhdistää Zimbabwen ja Sambian. Silta tukee maantie- ja rautatiekuljetuksia ja on suosittu rakennelma kauniiden luonnonnähtävyyksiensä vuoksi; mahtava Victoria Falls, joki itse ja sen upeat rotkot. Silta avattiin vuonna 1905 ja se on 156 metriä pitkä. Se toimii virkistyspaikkana, ja sillä tehdään erilaisia korkean paikan toimintoja, kuten riippuliitoa ja niin edelleen. Siltaa ylittää paljon kävelijöitä päivittäin, niin paikallisia kuin turistejakin. Zimbabwen puolella on lomakaupunki Victoria Falls.



- Birchenoughin silta
 Birchenoughin silta sijaitsee Zimbabwen Manicalandin provinssissa alueella, joka on nimetty sillan mukaan; se on 127 kilometrin päässä Mutaren kaupungista ja noin puolen tunnin ajomatkan päässä Chipingestä. Silta on 378 metriä pitkä teräksinen holvisilta, joka avattiin vuonna 1935. Se rakennettiin Mr Dorman Longin toimesta ja suunnittelija oli Ralph Freeman, joka on suunnitellut myös Sydney Harbour Bridgen Australiassa. Silta sai nimensä Sir Henry Birchenoughilta. Silta ylittää Save (Sabi) -joen, joka virtaa myös naapurimaahan Mosambikiin.



- Chirundun silta - Otto Beitin silta
Chirundun silta sijaitsee Zimbabwen pohjoisosassa, se ylittää Zambezi-joen Zimbabwen ja Sambian välillä. Maantiesilta avattiin vuonna 1939 ja se rahoitettiin Beit Trustin toimesta, sitä pidetään nykyään ensimmäisenä Chirundun sillana. Otto Beitin silta on riippusilta, jossa on vain yksi kaista. Toista vahvempaa siltaa rakennettiin ensimmäisen tieltä lisää liikennettä varten, se rakennettiin vuosina 2000-2002; se on Toinen Chirundun silta.